Marruecos ultima la construcción del megapuerto Nador West Med, llamado a convertirse en un gigante logístico internacional con capacidad para mover hasta 55 millones de contenedores al año, una cifra que compite directamente con el puerto de Algeciras. La primera fase finalizará en 2026-2027 y lo sorprendente es que la Unión Europea ha financiado más de 300 millones de euros de este proyecto, al tiempo que impone duras restricciones a los puertos españoles en materia de emisiones. Mientras Europa aprieta a España, beneficia a Marruecos con partidas millonarias, dejando en jaque a la competitividad de Andalucía y al comercio nacional
