Hoy en Dando caña, entrevistamos a Juanma Badenas, este nos explica de quién es la responsabilidad de retirar los coches si de Sánchez o de Mazón.
Analiza en profundidad la situación provocada por la riada del 29 de octubre en Valencia y cómo afectó a cientos de vehículos que quedaron inutilizados en garajes, calles y carreteras.
Se detalla la compleja gestión administrativa para retirar estos coches, destacando las diferencias de competencia entre el Estado, la Generalitat Valenciana y los municipios afectados.
Además, se aborda el papel del Consorcio de Compensación de Seguros, sus limitaciones y los retrasos en la valoración y compensación de daños para los propietarios.
Los participantes del debate discuten la falta de coordinación entre administraciones y denuncian la ausencia de un fondo estatal de compensación inmediato para ayudar a los afectados.
También se hace hincapié en las dificultades de los propietarios para identificar sus vehículos, la posibilidad de recuperar algunos coches o venderlos como chatarra, y el impacto económico y social en la zona, como el aumento del uso del transporte público por la falta de vehículos personales.
Finalmente, se cuestiona la previsión y gestión preventiva por parte de las autoridades para evitar daños mayores, señalando la falta de limpieza en barrancos y cauces como una de las causas del desastre.
Se concluye con una llamada a establecer medidas estructurales para evitar futuras catástrofes y garantizar respuestas rápidas en situaciones similares.
