Juan Iranzo recalca que hay que tener en cuenta que en al año 2000, del total de la producción mundial de automóviles, China representaba el 4% y a día de hoy, el 34%. Detalla que China produce además lo mismo que Japón, Estados Unidos y Europa juntos. Algo que ha afectado especialmente a Alemania y a España, que son los dos principales países productores de automóviles.
