Un siniestro inexplicable porque, según el ministro, ocurrió en una recta. Puente hizo también referencia a lo nuevo que era el tren de Iryo y al tramo de la vía en la que ocurrió el siniestro. Tramo, por cierto, que según el ministro fue renovado en mayo de este año. En cualquier caso, el ministro hace referencia a expertos durante toda su comparecencia y reitera en más de una ocasión lo raro y difícil de explicar que es el accidente. Sin embargo, el siniestro deja de ser difícil de explicar si tenemos en cuenta un comunicado que emitieron los maquinistas en agosto del año pasado. En él, alertaron a Adif de los baches de la línea de Adamuz.
