El Adif ha decidido reducir de forma temporal a 160 kilómetros por hora la velocidad máxima en un tramo de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, después de que varios maquinistas hayan advertido de la presencia de baches en la vía durante la circulación de los trenes.
Según ha informado el gestor de infraestructuras ferroviarias, la medida se ha adoptado como actuación preventiva, tras recibir avisos de los conductores sobre irregularidades detectadas en un punto concreto del trazado. Adif ha señalado que la limitación de velocidad permanecerá en vigor hasta que concluyan las comprobaciones técnicas y los trabajos necesarios para garantizar la plena seguridad.
La reducción afecta a un tramo específico de la línea, aunque por el momento no se ha detallado públicamente ni su localización exacta ni el impacto preciso que tendrá sobre los tiempos de viaje. Desde el gestor ferroviario se subraya que este tipo de decisiones forman parte de los protocolos habituales de seguridad, que se activan cuando se detectan anomalías en la infraestructura.
La medida se produce en un contexto de especial atención sobre la red ferroviaria, tras el grave accidente de Adamuz (Córdoba), y ha despertado las alarmas entre la opinión pública.