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Junts califica de “nefasto” el servicio de Rodalies y denuncia una falta de mantenimiento tras el descarrilamiento en Gelida

Junts califica de “nefasto” el servicio de Rodalies y denuncia una falta de mantenimiento tras el descarrilamiento en Gelida
Junts califica de “nefasto” el servicio de Rodalies y denuncia una falta de mantenimiento tras el descarrilamiento en Gelida

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El grupo parlamentario Junts ha cargado duramente contra el estado del servicio de Rodalies tras el descarrilamiento de un tren en la localidad barcelonesa de Gelida. El portavoz de Junts en el Parlament, Salvador Vergés, ha atribuido el accidente a un contexto de “servicio nefasto” y a una “falta de mantenimiento evidente” de la red ferroviaria en Cataluña.

En declaraciones difundidas por la formación, Vergés ha afirmado que “la probabilidad de que un accidente se produzca es mucho más alta cuando lo que se sufre es un contexto de un servicio nefasto de Rodalies”, insistiendo en que la situación actual del sistema ferroviario catalán es consecuencia de años de carencias en inversión y conservación de las infraestructuras.

El pronunciamiento de Junts se produce después del descarrilamiento registrado en Gelida, que provocó heridos y un fallecido y obligó a interrumpir el servicio ferroviario en el tramo afectado mientras los equipos técnicos trabajaban en la retirada del tren y en la revisión de la vía. Las autoridades ferroviarias han abierto una investigación para determinar las causas exactas del siniestro y evaluar posibles deficiencias en la infraestructura.

Desde Junts reclaman responsabilidades políticas y una actuación urgente por parte del Estado y de los gestores ferroviarios para revertir lo que consideran un deterioro estructural de Rodalies. El partido sostiene que los incidentes recurrentes, retrasos y averías refuerzan la percepción de inseguridad entre los usuarios y ponen de relieve la necesidad de un plan de mantenimiento y modernización “real y efectivo”.

El descarrilamiento de Gelida se produce, además, en un contexto de especial sensibilidad tras el accidente fatídico de Adamuz y las constantes alertas de los maquinistas, lo que ha intensificado el debate político y social sobre la seguridad, el estado de las infraestructuras y la gestión del transporte ferroviario.

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