El servicio de Rodalies de Catalunya ha recuperado este viernes a primera hora la operatividad en todas sus líneas, después de permanecer suspendido durante dos días a raíz del accidente ferroviario ocurrido en Gelida (Barcelona). No obstante, varias líneas circulan aún con retrasos de unos 30 minutos, derivados del proceso de restablecimiento del servicio.
Según ha informado Rodalies a través de sus canales oficiales, la recuperación se está realizando de forma progresiva. Las principales incidencias se concentran en la R1, donde solo circulan dos trenes por sentido y hora; en la R4, entre Martorell Central y L’Hospitalet de Llobregat, con la misma frecuencia limitada; y en la R2 Sur, en el tramo Vilanova i la Geltrú–Barcelona–Estación de Francia, debido a causas operativas vinculadas a la reanudación del servicio.
La estación de Sants, principal nodo ferroviario de Cataluña, ha retomado esta mañana la actividad de Rodalies, aunque con una afluencia de viajeros sensiblemente menor a la habitual tras dos jornadas consecutivas sin circulación de trenes.
La reanudación del servicio se produce después del acuerdo alcanzado este jueves entre la Generalitat, Adif, Renfe y el sindicato de maquinistas Semaf, tras la negativa de más de 300 conductores a operar los trenes por falta de garantías de seguridad, a raíz de los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida. El pacto permitió retomar la circulación una vez finalizadas inspecciones extraordinarias de seguridad, cuyo seguimiento continúa este viernes desde las 07:00 horas.
Actualmente, las líneas R2, R2 Norte, R2 Sur y R8 circulan sin incidencias destacables, al igual que la R3 entre La Garriga y La Tour de Carol-Enveig. Las Rodalies de Tarragona, Girona y Lleida han iniciado el servicio con normalidad, aunque la RL4 presenta ya retrasos de alrededor de media hora. En cuanto a los servicios regionales, las líneas R11, R13, R14, R16 y R17 funcionan conforme a lo previsto, mientras que en la R15 se mantiene un servicio alternativo por carretera entre Reus y Riba-roja.