El panorama del automóvil está experimentando cambios significativos en su forma y uso, todo ello impulsado por las políticas ambientales provenientes de Europa. Según datos de las patronales de concesionarios Faconauto y Ganvam, el mercado de vehículos de ocasión cerró el año 2023 con un crecimiento del 2,6%, alcanzando la cifra de 1,9 millones de unidades vendidas. Estos datos revelan que por cada automóvil nuevo vendido en España, se comercializaron dos de segunda mano.
Es importante analizar los efectos de las políticas ambientales en el mercado automotriz. En 2023, uno de cada cuatro automóviles de segunda mano vendidos tenía entre 0 y 5 años de antigüedad, mientras que los modelos con entre 10 y 15 años experimentaron una disminución en sus ventas con respecto al año anterior, totalizando 34.849 unidades vendidas.
Resulta llamativo que los modelos con más de 15 años de antigüedad representen el 40,3% del mercado de segunda mano, alrededor de 900.000 coches. Aunque estos vehículos pueden ser considerados contaminantes, son los que muchos españoles pueden permitirse. La antigüedad media de los automóviles usados vendidos en 2023 fue de 11 años, mientras que la edad promedio del parque automotor en España es de casi 14 años, lo que plantea interrogantes sobre la viabilidad de imponer restricciones de circulación en las ciudades. En cuanto a las preferencias de combustible, el diesel sigue siendo la opción más popular, representando el 55,3% de las operaciones de 2023, seguido por los vehículos de gasolina.
Aunque los vehículos eléctricos e híbridos han experimentado un aumento con respecto al año anterior, su participación en el mercado sigue siendo baja, no llegando ni al 1% del total. Se destaca además el impacto ambiental negativo de las baterías de los vehículos eléctricos, lo que genera preocupación por la gestión de estos desechos y el costo de su producción.
