El expresidente de la Generalitat y líder de Junts, Carles Puigdemont, ha vuelto a criticar duramente la gestión del servicio de Rodalies, afirmando que “en manos de esta gente, Catalunya no va bien”. Las declaraciones llegan en un contexto de incidentes recurrentes, averías y accidentes en la red ferroviaria catalana, que han intensificado el debate político sobre el estado de las infraestructuras y las responsabilidades del Estado.
Puigdemont ha vinculado los problemas del servicio a lo que Junts considera una falta estructural de inversión y mantenimiento, señalando directamente al Gobierno central y a los gestores ferroviarios. La formación sostiene que Rodalies arrastra desde hace años déficits en infraestructuras, material rodante y fiabilidad del servicio, una situación que, a su juicio, se ha traducido en retrasos constantes y en una creciente percepción de inseguridad entre los usuarios.
Las críticas se producen tras el descarrilamiento de un tren de Rodalies en Gelida, que obligó a suspender durante más de 24 horas el servicio en toda Cataluña, y en plena conmoción por la tragedia ferroviaria de Adamuz (Córdoba). Aunque se trata de redes distintas, los sucesos han reabierto el debate sobre la gestión de la seguridad ferroviaria en España y el estado de conservación de la infraestructura.
Desde el Gobierno y Adif defienden que se han incrementado las inversiones en Rodalies en los últimos años y que se están ejecutando planes de modernización. Sin embargo, partidos como Junts cuestionan la eficacia de esas actuaciones y reclaman plenas competencias para la Generalitat en la gestión del servicio, como vía para revertir lo que consideran un deterioro crónico.
Las palabras de Puigdemont se suman a una cadena de reproches políticos en torno a Rodalies, un servicio esencial para cientos de miles de usuarios diarios, convertido de nuevo en uno de los principales focos de confrontación entre el independentismo catalán y el Ejecutivo central.