El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha defendido este miércoles en el Congreso que los accidentes ferroviarios graves y significativos se han reducido un 11% desde que accedió al poder en 2018, en comparación con el periodo comprendido entre 2012 y 2018.
Durante su intervención en la Cámara Baja, Sánchez ha enmarcado estos datos en la estrategia de refuerzo de la seguridad ferroviaria impulsada por su Ejecutivo y ha asegurado que la evolución de los indicadores demuestra una mejora respecto a etapas anteriores.
Inversión “multiplicada por tres”
El presidente también ha subrayado el incremento del esfuerzo inversor en infraestructuras ferroviarias. Según ha afirmado, España ha “multiplicado prácticamente por tres la inversión en infraestructura ferroviaria entre 2018 y 2025”, al pasar de 1.700 millones de euros a 5.000 millones anuales.
En contraste, Sánchez ha señalado que entre 2012 y 2018 la inversión en este ámbito se redujo a la mitad, una comparación con la que ha querido remarcar el cambio de tendencia bajo su mandato.
Debate político sobre la seguridad ferroviaria
Las declaraciones se producen en un contexto de fuerte debate político en torno al estado de la red ferroviaria y la seguridad del sistema, especialmente tras los últimos accidentes registrados en distintos puntos del país.
Desde el Ejecutivo se insiste en que el sistema ferroviario español es “seguro y robusto”, mientras la oposición y la sociedad civil reclaman más explicaciones sobre la gestión de las infraestructuras y la supervisión de las mismas.